LGV Bretagne-Pays de la Loire

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Conception, réalisation, intégration, essais et mise en service de l'ensemble des équipements ferroviaires sur les 214 km de la ligne grande vitesse entre Le Mans et Rennes (PPP) : traction électrique, distribution basse tension, signalisation ferroviaire, caténaires, déploiement des câbles, GSM-R, réseaux de télécommunications, postes de contrôle, contrôle d'accès et vidéosurveillance.

Prolongement de la LGV Atlantique Paris - Le Mans
Vitesse commerciale : 320 km/h
214 km de ligne nouvelle : 182 km de LGV + 32 km de raccordement
2 régions, 3 départements et 57 communes concernées par le tracé
Maître d'ouvrage : ERE (Eiffage Rail Express)
Maître d'oeuvre : Setec/Ingérop/Eiffage TP/Eiffage Énergie
Ligne interopérable, accessible aux Z-TER et partiellement au frêt

Équipements d'alimentation de la ligne électrifiée
Alimentations auxiliaires
Caténaire
Télécommunications fixes et mobiles
Artères câblées
Signalisation
Gestion Technique Centralisée

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