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Eiffage Énergie Systèmes, au travers de sa filiale hollandaise Eiffage Energiesystemen1 , vient d’acquérir la société EKB et a récemment pris une participation majoritaire dans la société Rensen Regeltechniek.

En charge de l’entretien et de l’exploitation de plus de 2 310km de réseau, les concessions autoroutières d’Eiffage en France APRR et AREA ont conclu deux contrats-cadre avec Eiffage Énergie Systèmes pour moderniser la vidéosurveillance des gares de péage et rénover l’alimentation électrique de l’ensemble du réseau autoroutier. Afin de limiter l’empreinte carbone due aux nombreux déplacements à prévoir, trois de nos équipes se sont associées pour assurer le remplacement des caméras, se répartissant les missions en fonction de leur implantation géographique. 

Douaisis Agglo, la communauté d’agglomération du pays de Douai, fait construire une patinoire olympique à Sin-le-Noble (59). La maîtrise d’œuvre du bâtiment est assurée par le cabinet Chabanne, dont le projet architectural repose sur « la sobriété, l’efficacité technique et les énergies renouvelables ». Le lot électricité du marché a été confié à nos experts Terceo, chargés de réaliser les installations de courants forts et courants faibles, mais aussi de mettre en service 800 m2 de panneaux solaires photovoltaïques en toiture, permettant d'alimenter le site en énergie propre. 

Dans le cadre du Grand Paris Express, la branche Énergie Systèmes d’Eiffage, en groupement avec Axians, a été mandatée pour déployer et maintenir le réseau multi-services et les systèmes de surveillance qui permettent le fonctionnement et la sûreté des ouvrages dans les gares, des sites de maintenance et des ouvrages annexes de la ligne 18. Actuellement en construction, la future ligne de métro permettra de relier l’aéroport d’Orly à Versailles à partir de 2030. 

  Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Énergie Systèmes (mandataire), SPIE Nucléaire et ABC viennent de signer avec EDF le marché pour la fourniture et l’installation des groupes électrogènes de secours diesel principaux des projets de six réacteurs nucléaires de type EPR2. Le montant du marché est de plus de 900 millions d’euros.  

Entièrement consacré à la cardiologie médico-chirurgicale et interventionnelle, l’Institut du cœur Jean-Louis Noisiez est une émanation du prestigieux Institut Arnault-Tzanck, implanté à Saint-Laurent-du-Var (06). Érigé à flanc de colline, ce bâtiment actuellement en chantier comportera onze niveaux, dont cinq partiellement enterrés. Sur 22 000 m2, dont 5 000 m2 de plateaux techniques, nos spécialistes Terceo en charge du lot électricité s’apprêtent à réaliser la distribution et l’alimentation en courants forts et à mettre en service l’ensemble des installations électriques de courants faibles. 

Une démarche pour l’efficacité énergétique et la durabilité.  Soucieuse d’améliorer l’efficacité énergétique et de réduire l’empreinte carbone de son repowering du parc éolien de Treilles, Q ENERGY a fait appel à Eiffage Énergie Systèmes pour l’accompagner dans la réalisation de son projet. 

Pour répondre à une croissance sans précédent de ses commandes, Würth France a décidé de construire une extension composée de trois bâtiments sur son site d’Erstein (67). Baptisé Evolog 2030, ce vaste projet a fait l’objet d’un premier marché divisé en lots. Würth France a attribué le lot électricité à Eiffage Énergie Systèmes et le lot gros œuvre à Eiffage Construction. Et une nouvelle consultation est en cours pour accompagner la croissance de ce spécialiste de l’outillage et de la quincaillerie professionnelle. 

Après 12 ans de fermeture au public et trois années de travaux, le musée Dobrée a rouvert ses portes le 18 mai dernier à l’occasion de la Nuit des Musées. Située au coeur de Nantes, cette propriété du Département de Loire-Atlantique a été entièrement réhabilitée et une extension vitrée a été créée. En charge du lot « électricité-courants forts » du marché, les experts en génie électrique Terceo se sont appuyés sur des technologies avancées pour mettre en lumière l’intérieur du musée et les façades du bâtiment.

- Une alliance unique qui associe l’expertise d’Entech en matière de stockage et de pilotage des réseaux, aux savoir-faire d’Eiffage Énergie Systèmes en génies électrique, industriel et énergétique. - Une coentreprise visant la construction et l’exploitation-maintenance des unités de stockage d’électricité par batteries raccordées au réseau haute tension. - Un marché cible en France supérieur à 1 milliard d’euros.  

Maureen Nederhoed assure depuis 2022 la direction générale de Harwig, entité d’Eiffage  Énergie Systèmes au Pays-Bas. Elle perpétue la saga familiale de cette entreprise.   « En tant que femme, vous pouvez faire la différence avec vos compétences dans un monde d'hommes, sans avoir à vous comporter comme une Barbie ! » C’est le message direct que Maureen Nederhoed, directrice générale de Harwig, adresse à toutes les femmes du Groupe… et au-delà ! Une formule à l’image de cette jeune quinquagénaire, née dans le village de Lisse, au cœur des mythiques champs de tulipes, et qui se démarque par un parcours singulier.   

Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Énergie Systèmes, a conclu ce jour un accord en vue d’acquérir 100 % d’EQOS, acteur européen majeur dans le marché des infrastructures énergétiques.  

Producteur de PVC d’envergure européenne, Kem One a entrepris la conversion technologique de son unité de production de chlore, soude et hydrogène implantée à Fos-sur-Mer (13). Objectif : réduire la consommation énergétique du site en reconfigurant ses capacités d’électrolyse. Afin de pouvoir engager la migration du process dès 2024, nos experts Clemessy vont préfabriquer et installer de la tuyauterie métallique dans deux unités distinctes de l’usine, baptisées Zone 10 et Zone 40. 

Afin de moderniser le poste d’aiguillage P4 de Villeneuve-Saint-Georges, situé au sud-est de Paris, SNCF Réseau a mandaté Hitachi Rail STS France et Eiffage Énergie Systèmes pour la digitalisation et le raccordement des P22 et P23, poste de remplacement de l’ancien Poste 4 implanté à Vigneux. Ce point névralgique, qui orchestre le passage de 700 trains quotidiens (soit un train toutes les 20 secondes) a remplacé, depuis le 17 mars dernier, l’ancien poste à manœuvre électromécanique devenu obsolète. La nouvelle technologie SEI 2006 déployée par nos experts contribue désormais à fiabiliser le réseau SNCF, tout en offrant à ses agents une vision plus ample du trafic ferroviaire en Île-de-France. 

« C’est un métier de passion ! » Célia, géomètre Exerçant son métier à Ostwald, près de Strasbourg, Célia nous parle de son quotidien.