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Tunnel ferroviaire de Bruxelles Midi
Bruxelles (Belgique)
Équipement et renouvellement des installations de sécurité du tunnel ferroviaire de la jonction Nord Midi de Bruxelles, l'un des tunnels ferroviaires les plus exploités d'Europe. Études, travaux, essais, mise en service et maintenance des équipements de ventilation, de la distribution HT et BT, de l'éclairage, du système de contrôle-commande, des équipements de courants faibles.
- Opération de remplacement produite sur les 24 stations de métro qui doivent rester ouvertes aux usagers et ne générer aucune gêne pour l'exploitation du réseau.
- Remplacement de 24 TGBT (6 TGBT par an) mis en place lors de la construction du métro en 1975. Ils alimentent 24 stations de métro des lignes A, B et C.
- Chaque station de métro est équipée d'un TGBT qui alimente en énergie électrique l'ensemble de la station (éclairage, escalator, vidéo...).
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