Infrastructures de transport routier

Partenaire reconnu des gestionnaires et exploitants d’infrastructures routières et autoroutières, nous vous proposons des solutions globales et sur mesure pour vous fournir des équipements autoroutiers sécurisés, fiables et évolutifs pour adapter les infrastructures routières aux nouveaux usages.

Une offre complète et adaptée à votre activité

Vous êtes concessionnaire autoroutier, exploitant/gestionnaire de voies rapides, exploitant/gestionnaire de tunnels routiers, exploitant/gestionnaire de grands ponts à péage, organisme public de transport ou encore entreprise spécialisée dans le domaine routier?

Quel que soit votre métier, les équipes Dorsalys vous accompagnent dans la conception, le déploiement et la mise en service de tous vos services et équipements avec des offres sur mesure :

  • sécurité des tunnels ;
  • ventilation et évacuation des fumées ;
  • systèmes informatiques de gestion de trafic ;
  • objets connectés ;
  • équipements fixes d’exploitations des routes et autoroutes ;
  • maintenance et maintien en condition opérationnelle.

Nos solutions et services

Afin de gérer des projets multitechniques complexes, les équipes Dorsalys mobilisent tous les métiers du génie électrique et climatique pour répondre aux besoins des infrastructures de transport routier, qu'il s'agisse de tunnels, de routes ou d'autoroutes. Nos équipes participent également aux évolutions des infrastructures en apportant des solutions de systèmes intelligents dédiés aux transports. 

Les équipes Dorsalys fédèrent tous les métiers du génie électrique et climatique pour vous proposer une offre complète et sur mesure.

Nous mettons à votre disposition notre grande capacité d’ingénierie, de gestion de projets multitechniques et de pilotage de chantiers complexes. 

Tunnels

Sécurité des tunnels : capitalisez sur notre maîtrise du contexte réglementaire. Riches de leurs expériences, les équipes Dorsalys veillent à appliquer les normes et à respcter les conditions minimales d'exploitation (CME) en lien avec le CETU (Centre d'Etudes des tunnels) et la CNESOR (Commission nationale d'évalutaion de la sécurité des ouvrages routiers). 

Afin de gérer des projets multitechniques complexes, les équipes Dorsalys mobilisent tous les métiers du génie électrique et climatique.

Nous vous proposons ainsi trois offres sur-mesure pour assurer la sécurisation, la ventilation et la maintenance de vos infrastructures :

  • Équipements électriques de sécurité :
    • courants forts : distribution HT/BT, postes, câbles et TGBT, alimentation secourue et groupe électrogène, éclairages, équipements des niches de sécurité et d'évacuation ;
    • courants faibles : réseau et fibre optique, système vidéo, DAI (détection automatique d'incident), signalisation et PMV (Panneau à Messages Variables), RAU (Réseau d'appel d'Uregence), sonorisation, radio d'exploitation/sécurité et GO/FM. 
  • Ventilation et extraction des fumées :
    • tunnel sous circulation : ventilation longitudinale avec des accélérateurs, ventilation transversale avec amenée d’air neuf et extraction d’air vicié et des fumées, système de contrôle commande et de régulation ;
    • niches de sécurité ;
    • locaux techniques.
  • Maintenance des équipements en tunnel : maintenance préventive (au forfait), curative (au bureau), et travaux liés à des évolutions et/ou des améliorations des installations (bordereaux ou consultation). 

 

Routes et autoroutes

Les experts Dorsalys vous proposent une offre complète d’équipements fixes d’exploitation

  • Équipements de péage :
    • distribution HT/BT, postes, câbles et TGBT, alimentation et groupe électrogène ;
    • équipements : cabines de péage, barrières, éclairages, balisage, feu d’affectation des voies, signalisation, etc. ;
    • courant faible : téléphonie, réseau FO, radio, détection gabarit, vidéo surveillance, etc.
  • Équipements en section courante :
    • distribution HT/BT, portique de signalisation et PMV (Panneau à Messages Variables) ;
    • éclairage, vidéo et DAI (détection automatique d’incident) ;
    • RAU (Réseau d’appel d’Urgence) ;
    • Radio d’exploitation/sécurité et GO/FM ;
    • UBR (unité bord de route) ;
    • radar de contrôle vitesse, boucle de comptage ;
    • réseau FO.
  • Équipements des aires de repos et stations services :
    • distribution HT/BT, postes, câbles et TGBT, alimentation et groupe électrogène ;
    • bornes de recharge pour véhicules électriques ;
    • vidéo surveillance ;
    • éclairages publics ;
    • gestion des places de parking (poids lourds) ;
    • réseau (wifi/G4) ;
    • objets connectés.
  • Équipements du poste de commandement (PC) :
    • serveurs et gestion de données ;
    • mur d’images ;
    • salle de contrôle ;
    • contrôle d’accès. 

Systèmes de transports intelligents

Pour faciliter les nouveaux usages liés à la mobilité et aux objets connectés, faire évoluer vos infrastructures et renforcer la sécurité, nos équipes mettent en œuvre des systèmes intelligents dédiés aux transports.

  • Systèmes informatiques :
    • SAGT (Système d’Aide à la Gestion de Trafic) :  nous proposons les services Traf’x (gestion routière au niveau départemental) et Sygal (gestion des alarmes d’exploitation et de maintenance) ;
    • SAE (Système d’Aide à l’Exploitation) : développement de systèmes informatiques pour la gestion de l’ensemble de l’exploitation de votre réseau routier ou autoroutier.
  • Tierce Maintenance Applicative (TMA) : nous assurons la maintenance et l’évolution des SAE et SAGT des PC routiers développés par d’autres prestataires (SSII).

 

L'exemple de l'aire de Jugy

Un terrain d'expérimentation pour des services connectés

Pour APRR, sur l’aire de Jugy située sur l’A6, nos équipes ont installé des systèmes d’objets connectés destinés à améliorer le service aux clients :
 
     -  sécurité des piétons, avec des passages qui s’illuminent la nuit tombée à leur passage,
     -  fluidité des véhicules avec un stationnement guidé via du jalonnement dynamique,
     -  propreté de l’aire avec des cendriers nouvelle génération, des nettoyages de sanitaires maximisés et une optimisation des tournées de collecte des déchets. 

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