.png)
Signalisation ferroviaire
Nous vous proposons une offre complète pour les installations de signalisation de vos infrastructures de transport urbain (commande des itinéraires et d’aiguillage, indications lumineuses) et ferroviaire (voie et poste de signalisation) :
- réalisation des études de signalisation : plans techniques, études exécution, vérification d’études ;
- installation des équipements en voie (balises, circuits de voie, signaux, etc.), dans les bâtiments techniques (châssis de relais, armoires automates, etc.) ou dans les postes de signalisation ;
- contrôles et vérifications techniques des installations de signalisation ;
- programmation par automates de sécurité ;
- déploiement d’une supervision (IHM) pour l’exploitant (gestion des commandes d’itinéraires, gestion des alarmes techniques, historiques, fonction « rejoue » et interface avec le système GTE de gestion d’énergie).
Pour mener à bien vos projets, nous disposons de différentes qualifications :
- qualifications SNCF pour les travaux de voie, de génie civil, de signalisation et de télécom, de pose et raccordement de câble ;
- qualifications en études de signalisation pour les lignes classiques et nouvelles (PRG, PRCI, SEI, PAI, SSI, PIPC, PIVOS).
Traction électrique
Nous sommes un acteur reconnu par la SNCF pour les travaux des sous-stations et des postes électriques du réseau ferré (25KV et 1500 V). Nous intervenons également sur les infrastructures de transports urbains (750 V continu et 1500 V continu). Nos experts en génie électrique et génie civil vous accompagnent à toutes les étapes de votre projet :
- conception ;
- réalisation des études techniques ;
- réalisation des travaux clé en main ;
- exploitation ;
- maintenance (7j/7, 24h/24).
Sécurisation des tunnels
Les équipes Dorsalys réalisent la sécurisation clé en main de nouveaux tunnels ferroviaires (étude, fourniture, pose, mise en service et maintenance) et assurer leur mise aux normes lors de rénovation (ventilation et équipements de sécurité). Pour cela, nous mettons en place différents systèmes :
- ventilation et extraction des fumées en cas d’incendie avec variateur (variation du débit d’air, inversion du sens du flux et/ou des pressions) ;
- distribution HT et BT pour l’alimentation en puissance des variateurs des ventilateurs et des capteurs ;
- mesure de la qualité de l’air (analyseur de poussières, NO-NO2, benzène, analyse CO2, température et humidité) ;
- contrôle-commande de sécurité SIL2 (EN50128), poste de supervision exploitant et services de secours.
- éclairages normal et de secours, sonorisation de sécurité, téléphonie d’urgence ;
- vidéosurveillance, réseau de télécommunication sécurisé pour les secours ;
- détection incendie par capteur optique de fumée.
Façades de quais et de barrières
De l’assemblage en atelier à l’installation sur site, les équipes Dorsalys sécurisent les accès aux réseaux de métros pour la sécurité des voyageurs et des sites et le contrôle des titres de transports. Nous vous accompagnons tout au long de votre projet (réalisations neuves ou lignes déjà exploitées en rénovation) :
- études électriques ;
- assemblage en atelier ou sur site les éléments constitutifs de portes palières pour le métro (dans le cadre d’automatisation de ligne de métro) ainsi que les systèmes d’accès aux stations voyageurs ;
- installation ;
- raccordements électriques ;
- essais du système ;
- maintenance.
Réseaux de télécommunication
Les experts Dorsalys vous garantissent l’intégration de réseaux performants dans vos projets avec un haut niveau de sécurité :
- déroulage de la fibre optique le long des voies ferrées ;
- conception et déploiement des réseaux multi-services sécurisés (RMS), de la vidéo surveillance, la détection automatique d’incident (DAI), la téléphonie, la sonorisation ;
- offre clé en main de la conception au déploiement de sites radio (GSM-R etc.)
Contrôle-commande
En fonction de vos besoins, nos équipes conçoivent et déploient des solutions complètes :
- conception, réalisation, essais et mise en service des automates programmables et de la supervision de la télésurveillance FTE ;
- programmation fonctionnelle des automatismes de signalisation ferroviaire sur automate programmable y compris en haute disponibilité ;
- mise en place de systèmes d’aide à la maintenance pour la signalisation ferroviaire ;
- gestion de réseau IP industriels pour la signalisation ferroviaire de ligne de tramway ;
- mise en place de système de contrôle-commande des IFTE (traction électrique LGV) en haut niveau de sécurité SIL2, conforme aux normes EN50128 et EN50126 ;
- conception et réalisation de postes de contrôle clé en main (mobilier technique, aménagement ergonomique, systèmes centraux, supervision, murs d’image, etc.)
SNCF
Pour la SNCF, nous réalisons des études, des travaux clé en main et la maintenance des sous-stations et postes électriques du réseau (25kV et 1 500V) et par différents exploitants des transports urbains pour nos installations de métro ou tramway (750V continu).
.png)