Mise en oeuvre en groupement avec Faiveley Transport de modules porte palière pleine hauteur sur l’intégralité de la L4 du métro de Paris
Déploiement de 2018 à 2020
29 stations à équiper (50 modules par station)
Équipement de 2 wagons RATP de systèmes préhenseurs de modules
Développement de 3 machines automatiques de percement de quais
Cadence de pose pouvant monter jusqu’à 3 modules posés par nuit et par quai
Contrainte d’exploitation : les nouveaux modules posés de nuit doivent être fonctionnels pour l’usager le lendemain
Inclue la création d’un atelier de montage mécanique de modules porte palière à Ferrières-en-Brie avec la logistique associée